Koridor Kecepatan Tinggi DelhiVaranasi: Teknik Laser diadopsi untuk survei darat

Proyek Kereta Peluru: Koridor kereta api berkecepatan tinggi DelhiVaranasi akan menghubungkan ibukota nasional dengan kotakota besar seperti Mathura, Agra Lucknow, Prayagraj, Etawah, Varanasi, Raebareli, Bhadohi, dan Ayodhya

Laser mengaktifkan peralatan yang dipasang di helikopter untuk melakukan survei darat

DelhiVaranasi HighSpeed rail corridor:Untuk melakukan ground survei untuk menyiapkan laporan proyek terperinci (DPR) dari koridor kereta api berkecepatan tinggi DelhiVaranasi yang diusulkan, deteksi cahaya dan teknik survei berdering (LiDAR) menggunakan peralatan yang diaktifkan laser yang dipasang pada helikopter akan diadopsi, kata TheNational HighSpeed Rail Corporation Limited (NHSRCL). Teknik survei LiDAR udara diadopsi untuk koridor kereta api berkecepatan tinggi MumbaiAhmedabad karena akurasinya yang tinggi, yang merupakan pertama kalinya ketika metode ini digunakan untuk setiap proyek kereta api di negara itu. Data yang diberikan melalui teknologiLiDAR dapat bergunauntuk beberapa proyek termasuk transportasisurface, jalan, irigasi, tanah longsor, kanal, perencanaan kota, dll. (:)

NHSRCL dipercayakan dengan tanggung jawab atas pelaksanaan, pengembangan, dan pemeliharaan koridor kereta api berkecepatan tinggi yang akan datang oleh Kementerian Perkeretaapian. Bertanggung jawab untuk menyiapkan laporan proyek terperinci untuk koridor kereta api berkecepatan tinggi DelhiVaranasi.

NHSRCL mengadopsi teknik Survei LiDAR udara untuk melakukan survei darat untuk Koridor Kereta Cepat DelhiVaranasi

Kementerian Perkeretaapian (RailMinIndia)
Menurur ke NHSRCL, penyelarasan atau survei darat adalah kegiatan penting untuk setiap proyek infrastruktur linier karena survei memberikan rincian yang akurat dari area di sekitar keselarasan. Thetechnique menggunakan kombinasi data laser, data GPS, parameter penerbangan, serta fotoactual untuk memberikan data survei. Berdasarkan temuan survei, aspekaspek berikut dari proyek ini diputuskan:

Desain dari keselarasan vertikal andhorizontalLokasi stasiun dan depot Persyaratan lahan untuk koridorSentifikasi proyek yang terkena plot / struktur Survei darat menggunakan LiDAR udara untuk koridor kereta api berkecepatan tinggi MumbaiAhmedabad dilakukan hanya dalam 12 minggu terhadap 1012 bulan jika telah dilakukan melalui metode survei tradisional.

DelhiVaranasi HighSpeed rail corridor top features:

Baca juga:
https://pentingbangetdeh.blogspot.com/sitemap.xml?page=2
https://pentingbangetdeh.blogspot.com/sitemap.xml?page=1

Selarasan koridor kereta api berkecepatan tinggi DelhiVaranasi yang diusulkan mencakup medan campuran, termasuk daerah perkotaan dan pedesaan yang padat penduduk, jalan, jalan raya, sungai, ghats, serta ladang hijau.Panjang tentatif koridor adalah sekitar 800 kilometer dan keselarasan, dan stasiun koridor iniakan diputuskan dalam konsultasi dengan pemerintah.Sebuah NHSRCLofficial mengatakan bahwa koridor kereta api berkecepatan tinggi DelhiVaranasi akan menghubungkan wilayah ibu kota nasional Delhi dengan kotakota besar seperti Mathura, Agra Lucknow, Prayagraj, Etawah, Varanasi, Raebareli, Bhadohi, dan Ayodhya.Koridor kecepatan tinggi utama DelhiVaranasi akan dikaitkan dengan kota Ayodhya di Uttar Pradeshand rute akan menghubungkan Bandara Internasional Jewar mendatang.
DelhiVaranasi HighSpeed rail corridor status proyek saat ini:

Survei darat pada proyek ini menggunakan teknik LiDAR udara sudah dimulai dengan titik referensi di lapangan ditandai. Mulai 13 Desember, pengumpulan data melalui peralatan yang dipasang pada helikopter akan dimulai secara bertahap, tergantung pada kondisi cuaca.

Also Baca:

Mean sementara itu, proyek koridor kereta peluru berteori adalah koridor kereta api berkecepatan tinggi MumbaiAhmedabad, yang akan mengurangi waktu perjalanan antara Mumbai dan Ahmedabad menjadi hanya tiga jam, setelah sepenuhnya beroperasi. Ini akan menjadi kereta peluru pertama di negara ini dan akan sepanjang 508km.

Recently, NHSRCLsigned perjanjian kontrak dengan jurusan infrastrukturLarsen Toubro (LT) untuk desain dan konstruksi viaduk sepanjang 237 km untuk proyek kereta peluru MumbaiAhmedabad. Ini dijadwalkan sebagai kontrak infrastruktur terbesar negara untuk desain dan konstruksi.

Jika kamu ingin mencari artikel menarik lainnya kalian bisa kunjungi lengkapgo